轮胎改装测试:
在不改变迈腾(参数|询价)轮毂尺寸的情况下,我们做下适度改装,只在舒适性上做提升。轮胎依然是固特异,产品为其新出品上市的Assurance安殊轮系列,其性能主要强调舒适性和低噪音。轮胎扁平比从55提高到60,换成安殊轮的215/60R16。
不过换胎过程中,发现这款迈腾没有“防盗螺栓”。换胎师傅直接一个扳手就搞定了。想起来,真替迈腾车主担心:真要是盗贼有心,垫几块砖,四条胎就没了。
轮胎更换后,车身高度有所增加,不过对测试没有影响,我们使用的是光栅五轮仪,对车速进行第三方数据测试,不会因为轮胎尺寸或者里程表的时速偏差而产生误差。
安殊轮的轮胎扁平比加大,更多的强调了舒适性,价格也比运动风格的55胎便宜了很多。对于类似改装,虽然对迈腾这类车主实例不多,我们暂且提供一种参考。这次测试主要是对这个轮胎的性能做下综合比对,同时给迈腾车主提供另一种改装思路。不一定要越改越贵,也不是便宜没好货,在于自己的主观抉择。
测试数据见上表。从加速、制动机车内外噪音指标看,新胎占了上风。新花纹还是战胜了老花纹。
新车定位中型SUV,有5座和7座可选,搭载1.5T鲲鹏超能C-DM插混系统,CLTC纯电续航120km。
风云T9车身尺寸略大于比亚迪宋PLUS,新车配备配备封闭直瀑格栅,下方保留进气口,大灯组与瑞虎9一致;风云T9搭载贯穿式尾灯,点亮后极具辨识度,并配有双边共两出的排气布局则。
智电出行获悉,上汽大通MAXUS大家9超混开启预售,将于5月28日开启交付,长续航版本预售价25.99-33.99万元,超长续航版本预售价26.99-34.99万元,起售价较纯电版便宜1万元,顶配车型较纯电版便宜7万元。大家9超混搭载1.5T插电混动系统,WLTC工况百公里亏电油耗6.5L,CLTC工况综合续航里程1309km。
智电出行从AITO问界体验中心了解到,新问界M7 Max焕新版已到店,将于5月31日上市,预售价为29.8万-33.8万元,上市前下订享1000元抵2000元购车款。新M7采用半封闭式前脸造型,新增星际蓝车身色、问界M9同款“赤茶橘”内饰色、星环散射体、自研192线激光雷达和20英寸双七辐轮毂等。
日前智电出行获悉,据土耳其工业和技术部长Fatih Kacir证实,土耳其政府与比亚迪、奇瑞、上汽、长城等中国车企就建厂事宜进行了洽谈,并表示:“我们希望尽快完成谈判。”为了继续在全球扩张并进一步拓展欧洲市场,比亚迪、奇瑞等中国车企可能会在土耳其进行投资建厂。